2021년 개통 목표, 동탄~광주시 65분→33분 단축
국토부가 12월 22일 경기도 화성시~경기도 광주시를 연결하는 제2외곽순환고속도로 이천~오산 구간 실시계획을 승인함에 따라 해당 공사가 12월 중 시작될 전망이다.
2021년 개통 목표로 추진되는 이천~오산 민자고속도로는 화성 동탄과 광주 도척면을 연결하는 총연장 31.2km(총사업비 7,642억원) 4차로 공사로, 제2외곽 양평~이천 구간과 연결된다.
국토부에 따르면 동탄2신도시 통과구간(동탄분기점~동탄나들목, 5㎞)은 입주민들의 편리한 이용을 위해 전체 완공 시기인 2021년 12월보다 2년 빠른 2019년 조기 개통될 예정이다.
국토부는 이천~오산 고속도로가 동탄2신도시가 들어서는 화성시와 광주시를 최단거리로 연결하는 도로라며, 기존 고속도로대비 약 32분 운행시간이 단축된다고 밝혔다.
또한 경부고속도로를 이용하는 교통수요를 흡수해 기흥나들목～신갈분기점까지 지정체도 완화될 것으로 전망했다.
수도권 제2외곽순환고속도로 남동부구간인 이천~오산 고속도로에는 총 4개(동탄IC, 서용인IC, 포곡IC, 도척IC) IC가 설치된다. 이 도로는 또 경부, 중부, 영동고속도로와도 연결된다.
이천~오산 고속도로가 완공되면 통행료는 1종기준 최장구간 2,626원(도공 요금대비 1.23배 수준)이 될 전망이다.
BTO 방식으로 추진되는 이천~오산 고속도로는 공사가 마무리되면 국가 또는 지방자치단체로 소유권이 넘어가며 사업시행자는 일정기간 시설관리운영권을 보장받는다.
사업시행과 시설관리는 금호산업 등 10개사 참여한 제이외곽순환고속도로(주)가 맡게 된다.
